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Freitag, 7. März 2008

Speedway-News

Verwandlung von Ullevi

Die schwedischen Grand-Prix-Stars Andreas Jonsson und Freddie Lindgren besuchten FIM Race Director Ole Olsen im Ullevi Stadion, als der Einbau der semipermanenten Speedwaybahn in Göteborg begann. Die Bahn wird eigens für die dritte Runde der Weltmeisterschaft-FIM-Speedway-Grand-Prix-Serie, dem FIM Grand Prix von Schweden hergerichtet, der in dem Stadion am 24. Mai stattfindet.
Der Bahnbau erfolgt unter der Leitung des FIM Race Director und Bahnbau- Oberbosses Ole Olsen, der die Pläne vorstellt: „Die neue Bahn wird Ende März fertig sein und schichtweise eingebaut, sodass wir, wenn der 24. Mai vor der Tür steht, eine erstklassige Rennbahn haben werden. Dieser Austragungsort ist sehr geschichtsträchtig in Sachen Speedway und die 2008er Bahn wird sehr ähnlich der Bahn sein, die bis 1991 permanent hier war. In Ullevi gab es viele phantastische Speedwayrennen und ich bin mir sicher, dass es beim diesjährigen Grand Prix nicht anders sein wird.“ Nach einem Blick auf die Pläne und der Beobachtung, wie die ersten von 5000 Tonnen Material eingebracht wurden, sagte Jonsson: „Es sieht so aus, als wenn dies eine der größten Bahnen in der Serie wird und mit dem Grad der Überhöhung in den Kurven sicher auch eine der schnellsten, was mir sehr entgegenkommt. Das letzte Mal war ich in 2004 hier und seitdem hat Ullevi nichts von seiner Magie verloren. Ich freue mich schon riesig.“ Bei der 2008er SGP-Serie wird Jonssons Landsmann Freddie Lindgren erstmals
als permaneter Grand-Prix-Fahrer einschiffen. Bezogen auf seine Erwar- tungen für das kommende Jahr sagte der 22-jährige aus Örebro: „Dieses
Jahr wird ein Test für mich werden und ich gehe raus, um es mir selbst zu beweisen. Ich würde gerne einige Podiumsplätze während der Saison erreichen und natürlich wäre es klasse, genau das hier in Ullevi vor den heimischen Fans zu schaffen.“
Ullevi - Bahndetails: Länge 416 Meter; Kurven 16,5 Meter Breite; Geraden 11,5 Meter Breite; 5000 Tonnen Dirt für den Bahnbau; vorraus- sichtliche Fertigstellung Ende März.

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